În weekendul din 19-21 iulie 2026, Kazahstanul a fost nevoit să oprească pomparea de țiței către principalul său terminal de export de pe coasta rusească a Mării Negre, după o serie de atacuri cu drone asupra petrolierelor de la terminalul Caspian Pipeline Consortium (CPC) de lângă Novorossiysk. Operatorii de petroliere, speriați de loviturile asupra navelor Asia, Nelsa și Nissos Ios, au încetat să mai acosteze în port.
Ca ordin de mărime, nu este o poveste îndepărtată pentru Europa. CPC transportă în mod normal circa 1,3-1,6 milioane de barili pe zi, peste 1% din producția mondială și mai mult de 80% din tot ce exportă Kazahstanul. Singur, Kazahstanul acoperă aproximativ 12% din importurile de țiței ale UE.
De ce sunt implicate Țările de Jos
Țările de Jos sunt mai puțin un consumator final de petrol kazah, cât un punct de tranzit: portul Rotterdam este principalul nod prin care CPC Blend intră în nord-vestul Europei pentru a fi rafinat și tranzacționat. Ceea ce se întâmplă cu acest țiței ușor, cu conținut redus de sulf, în regiunea ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen) contribuie la stabilirea prețurilor angro pe baza cărora se calculează și pompele olandeze. Este exact țițeiul rămas acum blocat în spatele opririi din Marea Neagră.
Însă, înainte de panică la pompă
Oprirea la terminalul de încărcare nu înseamnă că rafinăriile rămân fără materie primă. Rafinorii țin stocuri de țiței pentru câteva săptămâni și pot aduce alte sortimente (azer, irakian, saudit) prin aceleași terminale.
Iar țițeiul reprezintă doar aproximativ o treime din cât plătiți la pompă în Țările de Jos. Acciza și TVA de 21% înseamnă peste jumătate din preț, la care se adaugă distribuția și marja, iar Țările de Jos au unele dintre cele mai mari taxe pe carburanți din Europa. Așadar, chiar și o creștere susținută a prețului țițeiului se transmite lent și diluat, câțiva bani pe litru, și cu o întârziere de săptămâni.
Unde se află Țările de Jos acum
La data de July 22, 2026, benzina costă în medie {{avg:NL:gasoline}}, iar motorina {{avg:NL:diesel}}, față de o medie UE de 1.88 €/L și 1.95 €/L. Iată cum se compară Țările de Jos cu vecinii pe care îi urmărim:
| Country | Benzină (€/L) | Motorină (€/L) |
|---|---|---|
| 🇩🇪 Germania | 2.16 | 2.16 |
| 🇫🇷 Franța | 2.03 | 2.14 |
| 🇩🇰 Danemarca | 2.25 (16.80 DKK) | 2.29 (17.12 DKK) |
Medii naționale live, cel mai mic preț pe fiecare carburant cu bold.
Ce urmărim
Întrebarea reală este cât timp rămâne închis terminalul. Câteva zile sunt doar zgomot, absorbit de stocuri. Săptămâni întregi ar începe să strângă piața țițeiului din Mediterana și Marea Neagră și ar împinge ușor prețul angro al motorinei în regiune, inclusiv în Țările de Jos. Vom urmări acest lucru în singurul mod onest: prin prețul pe care îl vedeți efectiv la pompă.
Petromap urmărește live stațiile din Țările de Jos. Consultați harta live pentru cel mai ieftin carburant din apropiere sau pagina Țărilor de Jos pentru mediile naționale și pe orașe de astăzi.