I weekenden den 19.-21. juli 2026 blev Kasakhstan tvunget til at standse pumpningen af råolie til landets vigtigste eksportterminal på Ruslands sortehavskyst, efter en række droneangreb på tankskibe ved Caspian Pipeline Consortium (CPC)-terminalen nær Novorossiysk. Rederierne, skræmt af angrebene på skibene Asia, Nelsa og Nissos Ios, holdt op med at anløbe havnen.
Størrelsesordenen er ikke en fjern historie for Italien. CPC transporterer normalt omkring 1,3-1,6 millioner tønder om dagen, mere end 1 % af verdens forsyning og over 80 % af alt, hvad Kasakhstan eksporterer. Kasakhstan alene står for omkring 12 % af EU's råolieimport.
Hvorfor Italien er i frontlinjen
Af alle landene på vores kort er Italien Europas største aftager af kasakhisk CPC Blend. Det er en let, svovlfattig råolie, ideel til Middelhavets raffinaderier, og dem har Italien mange af: fra Sardinien til Sicilien forarbejder Italiens kystanlæg jævnligt tønder, der er sejlet fra Novorossiysk. Det er netop den råolie, der nu er blokeret bag standsningen i Sortehavet.
Men før nogen går i panik ved pumpen
En standsning ved lasteterminalen er ikke det samme som raffinaderier, der løber tør. Raffinaderierne har flere ugers lagre af råolie og kan hente alternative kvaliteter (aserisk, irakisk, saudisk) gennem de samme terminaler i Sortehavet og Middelhavet.
Og råolie udgør kun cirka en tredjedel af det, man betaler ved en italiensk pumpe. Punktafgifter og 22 % moms udgør mere end halvdelen af prisen, og oveni kommer distribution og detailavance. Så selv en vedvarende stigning i råoliepriset slår langsomt og fortyndet igennem, øre pr. liter, og med ugers forsinkelse.
Hvor Italien står lige nu
Pr. July 22, 2026 koster benzin i gennemsnit 1.99 €/L og diesel 2.15 €/L, mod et EU-gennemsnit på 1.88 €/L og 1.95 €/L. Her er, hvordan Italien klarer sig i forhold til de nabolande, vi følger:
| Country | Benzin (€/L) | Diesel (€/L) |
|---|---|---|
| 🇮🇹 Italien | 1.99 | 2.15 |
| 🇫🇷 Frankrig | 2.03 | 2.14 |
| 🇦🇹 Østrig | 1.86 | 1.98 |
| 🇸🇮 Slovenien | 1.66 | 1.86 |
| 🇭🇷 Kroatien | 1.74 | 1.97 |
Landsgennemsnit i realtid, laveste pris pr. brændstof med fed.
Hvad vi holder øje med
Det virkelige spørgsmål er, hvor længe terminalen forbliver lukket. Nogle få dage er blot støj, som lagrene opsuger. Uger ville begynde at stramme markedet for råolie i Sortehavet og Middelhavet og skubbe engrosprisen på diesel let op i hele regionen, Italien inklusive. Vi følger det på den eneste ærlige måde: gennem den pris, du rent faktisk ser ved pumpen.
Petromap følger de italienske stationer i realtid. Se det interaktive kort for det billigste brændstof i nærheden, eller Italien-siden for dagens lands- og bygennemsnit. Hvis dieselen bevæger sig i de kommende uger, ser du det først her.