Wenn Sie an der Zapfsäule schon einmal zwischen E10 und E5 gezögert haben, sind Sie nicht allein. Es ist eine der häufigsten Fragen europäischer Autofahrer, und die ehrliche Antwort ist kurz: Für die große Mehrheit der Benziner ist E10 unproblematisch, und es ist meist günstiger. Hier steht alles, was hinter dieser Antwort steckt.
Was E5, E10 und E85 wirklich bedeuten
Die Zahl steht für den maximalen Anteil an Bioethanol im Benzin:
- E5 enthält bis zu 5% Ethanol. Es ist die ältere, klassische Mischung und lebt in vielen Ländern heute als höheroktanige Sorte "Super Plus" oder 98 weiter.
- E10 enthält bis zu 10% Ethanol. Es ist heute in weiten Teilen Europas das normale "Super".
- E85 enthält rund 60% bis 85% Ethanol (im Winter sinkt der Anteil für den Kaltstart). Es ist ein Spezialkraftstoff für Flex-Fuel-Fahrzeuge und Autos mit zugelassenem Umrüstsatz und nur in wenigen Ländern verbreitet, allen voran Frankreich, wo es an mehr als 4.000 Tankstellen verkauft wird.
Ethanol ist ein pflanzlicher Alkohol, ein höherer Anteil bedeutet also weniger fossiles CO2 je Liter. Genau deshalb hat Europa den Ethanolanteil angehoben.
Wo E10 Standard ist und wo E5 noch dominiert
E10 wird heute in weiten Teilen der EU verkauft, in rund 19 Mitgliedstaaten, darunter Deutschland, Frankreich, Belgien, Österreich, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Dänemark, Luxemburg und die nordischen Länder.
Die klare Ausnahme ist der mediterrane Süden. Spanien, Portugal, Italien, Slowenien, Kroatien und Griechenland haben E10 überwiegend nicht eingeführt, dort ist das normale Super also weiterhin eine E5-Mischung. Das ist wichtig, wenn Sie in den Süden in den Urlaub fahren: Die Sortennamen an der Säule ändern sich mit jeder Grenze, auch wenn die Oktanzahl (meist 95) gleich bleibt.
Um die aktuellen Preise neben die Sortenfrage zu stellen, hier der Live-Benzinpreis in einer Auswahl von E10- und E5-Ländern, Stand 27. Juli 2026:
| Land | Benzin (€/L) |
|---|---|
| 🇩🇪 Deutschland | 2,16 |
| 🇫🇷 Frankreich | 2,04 |
| 🇮🇹 Italien | 2,04 |
| 🇪🇸 Spanien | 1,66 |
| 🇵🇹 Portugal | 2,02 |
| 🇸🇮 Slowenien | 1,67 |
| 🇭🇷 Kroatien | 1,76 |
| 🇬🇷 Griechenland | 2,01 |
Live-Durchschnitt in EUR je Liter; günstigster Wert fett. Es handelt sich um Durchschnittswerte über die gesamte Benzinkategorie an den von Petromap erfassten Tankstellen, nicht um einen Wert je Sorte. Lesen Sie sie also als allgemeinen Preisrahmen, nicht als exakte Differenz zwischen E10 und E5.
EU-weit kostet Benzin derzeit im Schnitt etwa 1,90 €/L. In unseren Beispielmärkten liegt es bei 2,16 €/L in Deutschland, 2,04 €/L in Frankreich, 2,04 €/L in Italien und 1,66 €/L in Spanien. Deutschland und Frankreich verkaufen E10 als Standard, Italien und Spanien nicht.
Verträgt Ihr Auto E10?
Für die meisten Fahrer: ja. Branchenschätzungen zufolge sind rund 95% der Benziner auf der Straße E10-tauglich, und als Faustregel gilt: fast jeder Benziner ab Baujahr 2011 wurde dafür ausgelegt. Die Ausnahmen sind ältere Fahrzeuge, manche Oldtimer, einige Motorräder und einzelne Motoren, für die der Hersteller E10 nie freigegeben hat.
Warum man prüfen statt raten sollte: Ethanol ist etwas aggressiver und lösungsfreudiger als reines Benzin. In einem Motor, der nie dafür gebaut wurde, kann eine 10-Prozent-Mischung mit der Zeit Dichtungen, Schläuche und ältere Teile des Kraftstoffsystems angreifen.
Zwei verlässliche Wege zur Prüfung:
- Bordbuch oder Tankdeckel. Neuere Autos nennen den passenden Kraftstoff oft direkt dort.
- Die E10-Liste des Herstellers. Autohersteller und Branchenverbände veröffentlichen Kompatibilitätslisten Modell für Modell, und einige Behörden bieten einen Online-Check, in den Sie Marke, Modell und Baujahr eingeben. Dieselfahrer können all das ignorieren: E5 und E10 sind reine Benzinsorten.
Ist Ihr Auto nicht E10-tauglich, tanken Sie einfach weiter die E5-Sorte (siehe unten). Sie müssen nie zwischen beiden raten.
Spart E10 wirklich Geld?
Meist ja, aber die Ersparnis ist kleiner, als der Preisunterschied vermuten lässt, und hier ist der ehrliche Kompromiss.
- Preis: E10 ist normalerweise die günstigere Säule. In Deutschland etwa lag E10 üblicherweise mehrere Cent je Liter unter Super E5.
- Energiegehalt: Ethanol trägt je Liter etwas weniger Energie als Benzin, E10 hat daher rund 1% bis 2% weniger Energiegehalt als E5. Im realen Betrieb bedeutet das einen geringfügig höheren Verbrauch, in der Größenordnung von etwa 1% mehr Kraftstoff.
Zusammengenommen bleibt E10 für die meisten Fahrer vorn, weil der Preisvorteil in der Regel größer ist als der kleine Verbrauchsnachteil. Der Nettovorteil ist aber moderat, nicht dramatisch. Kostet E10 und E5 an einer Tankstelle fast dasselbe, kann die Rechnung kippen. Genau deshalb lohnt der Blick auf die Live-Anzeige, bevor Sie einfahren.
Wann E5 (Super Plus / 98) die richtige Wahl ist
E5 ist nicht verschwunden. In E10-Ländern lebt es meist als höheroktanige Premiumsorte weiter, verkauft als Super Plus, 98 oder unter einem ähnlichen Namen. Greifen Sie dazu, wenn:
- Ihr Auto nicht auf der E10-Liste steht, dann ist E5 Ihre Schutzsorte;
- Ihr Motor ausdrücklich eine höhere Oktanzahl (98) verlangt, was bei manchen Sport- und älteren Premiummotoren der Fall ist; oder
- das Fahrzeug lange steht, wo manche Halter den niedrigeren Ethanolanteil zur Lagerung bevorzugen.
Für alle anderen bringt der Aufpreis für 98 keinen Vorteil. Ein Standardmotor, der nur 95 Oktan verlangt, gewinnt durch Super Plus nichts außer einem leichteren Geldbeutel.
Was als Nächstes kommt: E20
Die Richtung geht zu mehr Ethanol, nicht zu weniger. Die Europäische Kommission hat signalisiert, sie werde die Zulassung von E20 prüfen, einer Mischung mit bis zu 20% Ethanol, im Rahmen anstehender Überarbeitungen der EU-Kraftstoff- und Erneuerbaren-Regeln. Vorgeschrieben ist noch nichts und ein festes Datum gibt es nicht, aber es zeigt: Die Sortennamen an der Säule werden sich weiter verändern, und die Kompatibilität des eigenen Autos zu prüfen bleibt eine nützliche Gewohnheit.
Live-Preise in Ihrer Nähe prüfen
Ob Sie E10 oder E5 tanken: Der größere Hebel für den Preis ist, wo und wann Sie tanken. Petromap erfasst die Live-Preise für Benzin und Diesel an über 90.000 Tankstellen in Europa, und die Zahlen in diesem Artikel aktualisieren sich automatisch, sind also immer die von heute. Öffnen Sie die Live-Karte für die Preise an den Tankstellen um Sie herum, sehen Sie sich eine Länderseite wie Deutschland oder Frankreich an, und wer selbst etwas baut, holt sich dieselben Daten über unsere kostenlose API.
Titelbild: Mario Roberto Durán Ortiz (Mariordo), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
