Összes cikk

Kazahsztán leállította a fekete-tengeri olajexportját. Emelkednek majd tőle az olaszországi üzemanyagárak?

Kazahsztán leállította a fekete-tengeri olajexportját. Emelkednek majd tőle az olaszországi üzemanyagárak?
  1. július 19. és 21. közötti hétvégén Kazahsztán kénytelen volt leállítani a kőolaj szivattyúzását fő exportterminálja felé Oroszország fekete-tengeri partján, miután drónok több tankert is eltaláltak a Caspian Pipeline Consortium (CPC) Novorossiysk melletti termináljánál. A tankerek üzemeltetőit megrémítette az Asia, a Nelsa és a Nissos Ios hajókat ért támadás, ezért nem futottak be többé a kikötőbe.

A nagyságrend Olaszország számára sem távoli történet. A CPC rendes körülmények között napi mintegy 1,3-1,6 millió hordót mozgat, ez a világ kőolajkínálatának több mint 1%-a, és annak több mint 80%-a, amit Kazahsztán egyáltalán exportál. Önmagában Kazahsztán adja az EU kőolajimportjának mintegy 12%-át.

Miért van Olaszország az első vonalban

A térképünkön szereplő országok közül Olaszország Európa legnagyobb vásárlója a kazah CPC Blendből. Ez egy könnyű, alacsony kéntartalmú kőolaj, ideális a mediterrán finomítók számára, amelyekből Olaszországban bőven akad: Szardíniától Szicíliáig az olasz parti üzemek rendszeresen dolgoznak fel Novorossiyskből érkező hordókat. Pontosan ez az a kőolaj, amely most a fekete-tengeri leállás mögött rekedt.

De mielőtt bárki pánikba esne a benzinkútnál

A berakodóterminál leállása nem ugyanaz, mint amikor a finomítók kifogynak az alapanyagból. A finomítók hetekre elegendő kőolajkészletet tartanak, és más fajtákat (azeri, iraki, szaúdi) is be tudnak hozni ugyanazokon a fekete-tengeri és mediterrán terminálokon keresztül.

A kőolaj ráadásul mindössze nagyjából a harmada annak, amit a benzinkútnál fizet Olaszországban. A jövedéki adó és a 22%-os áfa a fél árnál is többet tesz ki, ehhez jön még a szállítás és a kiskereskedelmi árrés. Így még a kőolajár tartós emelkedése is lassan és felhígulva csapódik le, centekben literenként, és hetes késéssel.

Hol tart most Olaszország

July 22, 2026 állapot szerint a benzin átlagosan 1.99 €/L, a gázolaj pedig 2.15 €/L, szemben a(z) 1.88 €/L és 1.95 €/L uniós átlaggal. Így viszonyul Olaszország a szomszédokhoz, amelyeket követünk:

CountryBenzin (€/L)Dízel (€/L)
🇮🇹 Olaszország1.992.15
🇫🇷 Franciaország2.032.14
🇦🇹 Ausztria1.861.98
🇸🇮 Szlovénia1.661.86
🇭🇷 Horvátország1.741.97

Élő országos átlagok, üzemanyagonként a legolcsóbb ár vastagon szedve.

Mit érdemes figyelni

Az igazi kérdés az, meddig marad zárva a terminál. Néhány nap csak háttérzaj, amit elnyelnek a készletek. Hetek viszont már szűkíteni kezdenék a fekete-tengeri és mediterrán kőolajkínálatot, és feljebb tolnák a gázolaj nagykereskedelmi árát az egész régióban, Olaszországot is beleértve. Mi az egyetlen tisztességes módon követjük ezt: azon az áron keresztül, amelyet ténylegesen lát a benzinkútnál.

A Petromap valós időben követi az olaszországi kutakat. Nézze meg az élő térképet a közelében lévő legolcsóbb üzemanyagért, vagy az Olaszország országoldalt a mai országos és városi átlagokért. Ha a gázolaj megmozdul a következő hetekben, itt fogja először meglátni.